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長江蘄春段最后一艘渡船“下崗”上岸

發(fā)布時(shí)間:2024年05月10日16:31 來源: 荊楚網(wǎng)

荊楚網(wǎng)(湖北日報(bào)網(wǎng))訊(記者呂鑒蕾 通訊員 肖陽)5月7日,隨著最后一艘渡船“鄂陽新客渡26”上岸拆解,標(biāo)志著長江蘄春段渡船實(shí)現(xiàn)清零。

泵站渡口于1983年開始運(yùn)營,第一艘渡船名為“??诳投伞?,1984年更換新船為“鄂陽新客渡1”,2010年更換新船為現(xiàn)在的“鄂陽新客渡26”,三次煥新綿延渡運(yùn)歷史40余年。

渡船歷來是水上交通安全監(jiān)管工作的重中之重。長久以來,該渡口承載著黃石黃顙口鎮(zhèn)、黃岡蘄州鎮(zhèn)及附近居民的過江出行,不僅方便了兩岸人的生活,推動(dòng)兩地經(jīng)濟(jì)文化交流發(fā)展,更連接起了兩岸人的情感。

近年來,兩岸群眾出行條件不斷改善,渡運(yùn)已逐漸被更加便利安全的跨江大橋所取代,曾經(jīng)承載過江重任的渡口逐漸蕭條。加之渡船老舊、駕駛員均年過古稀、渡運(yùn)水域通航環(huán)境復(fù)雜等因素,渡運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)不斷變大,撤渡勢在必行。

為此,蘄春海事處大興調(diào)查研究之風(fēng),多次走訪渡口政府、港航部門、村委等,宣傳撤渡的必要性;持續(xù)監(jiān)測渡船運(yùn)營情況,搜集各方意見建議,確保撤渡的可行性;協(xié)調(diào)解決存在的困難和問題,保障撤渡的連續(xù)性......隨著鄂陽新客渡26上岸拆解,長江蘄春段渡船實(shí)現(xiàn)清零。

【責(zé)任編輯:王焱堯】
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