“我們寧可多走幾步去應(yīng)急，也盡量不要讓巡查車停在彎道。”7月23日，發(fā)現(xiàn)前方行車道有爆胎胎皮，養(yǎng)護(hù)安全巡查員吳蘄邊向新同事傳授經(jīng)驗(yàn)，邊戴上防刺手套。這是湖北交投京珠運(yùn)營公司第一綜合巡檢辦公室員工習(xí)以為常的“安全動(dòng)作”。

夏季，高溫、雷暴等多變天氣給高速公路道路通行安全帶來諸多挑戰(zhàn)。為此，京珠運(yùn)營公司第一綜合巡檢辦公室聚焦風(fēng)險(xiǎn)防控，將安全要求深度融入員工日常行為，以“內(nèi)外兼修”之策，全力筑牢夏季高速公路安全屏障。

湖北京港澳高速公路改擴(kuò)建孝感段施工點(diǎn)位密集、施工單位眾多、施工人員構(gòu)成復(fù)雜，且通行貨車占比較大，夏季貨車爆胎等突發(fā)情況時(shí)有發(fā)生，易導(dǎo)致通行緩慢。針對這一現(xiàn)狀，第一綜合巡檢辦公室創(chuàng)新巡查模式，采取人工巡查與AI巡查相結(jié)合的方式，人工巡查重點(diǎn)排查可見隱患，AI巡查則專注挖掘潛在風(fēng)險(xiǎn)；每日巡查密切關(guān)注施工人員作業(yè)現(xiàn)場安全、路面及橋涵邊坡狀況，以及對向和本路段車輛通行情況。一旦發(fā)現(xiàn)問題，立即通過現(xiàn)場指正、“點(diǎn)對點(diǎn)”聯(lián)系相關(guān)負(fù)責(zé)人、多方聯(lián)動(dòng)警戒疏導(dǎo)等措施，及時(shí)進(jìn)行處置。

為提高員工學(xué)用實(shí)踐能力，第一綜合巡檢辦公室注重將上路作業(yè)、安全防護(hù)防暑、夏季消防用電及車輛駕乘等日常安全生產(chǎn)場景，每月交給deepseek提煉“出題”，組織員工進(jìn)行書面答題，促使員工將安全意識(shí)牢記于心，逐步塑造良好的安全習(xí)慣。

此外，第一綜合巡檢辦公室深入分析夏季各時(shí)段路段保通數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)清早長途司機(jī)因開夜車犯困易撞護(hù)欄、中午高溫時(shí)段車輛爆胎等應(yīng)急事件較為頻發(fā)?；诖耍撧k公室在與交警、路政、清障施救以及改擴(kuò)建標(biāo)段的聯(lián)動(dòng)協(xié)作保通處置過程中，總結(jié)提煉出“應(yīng)急六步工作法”，即先保通、快警戒、優(yōu)疏導(dǎo)、強(qiáng)聯(lián)動(dòng)、速清障、穩(wěn)輿情，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急響應(yīng)的“無縫銜接”。且巡檢車輛均配備了戶外探照燈、滅火毯、車載多功能充氣一體機(jī)等“硬核裝備”，大幅提升了現(xiàn)場處置效率。（黃巧英）