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再添城區(qū)新地標(biāo)!陽新“新八一大橋”正式通車

發(fā)布時(shí)間:2025年08月01日20:07 來源: 荊楚網(wǎng)

荊楚網(wǎng)(湖北日報(bào)網(wǎng))訊(記者 田城 通訊員 易相志、明月新)一橋飛架兩岸,開啟發(fā)展新篇——8月1日8時(shí)18分,陽新縣長盧川宣布:八一大橋正式通車!

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陽新八一大橋嶄新亮相,成為新歷史節(jié)點(diǎn)。  通訊員 供圖

始建于1966年的老八一大橋曾是連接木港、楓林等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的“生命動(dòng)脈”,承載著全縣人民的集體記憶。

新建的八一大橋通航標(biāo)準(zhǔn)為1000噸級(jí),通航孔跨徑130米,主橋梁全長625.8米。其結(jié)構(gòu)輕盈、造型美觀,并成功實(shí)現(xiàn)“一跨過江”,徹底取消了河道中的阻航墩柱。這一設(shè)計(jì)將通航凈高從老橋汛期最低僅0.5米大幅提升至8米,通航標(biāo)準(zhǔn)躍升至1000噸級(jí)。

新橋建成后,因通航高度不足導(dǎo)致每年約130天船舶無法通行的歷史徹底終結(jié)。同時(shí),橋頭區(qū)域創(chuàng)新采用上下分行的立體設(shè)計(jì),將有效緩解蓮花湖大道、興國大道等周邊路網(wǎng)的交通壓力。

重建后的八一大橋,將成為陽新縣城區(qū)新地標(biāo)之一,將大幅提升富河的航道等級(jí),打通富水與長江之間的交通瓶頸,提升富河兩側(cè)的通行能力,還將城區(qū)板塊進(jìn)一步向城南拓展,成為城南和城北的快速通道,更對拓展城市發(fā)展空間、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、促進(jìn)全域旅游、加快陽新縣融入?yún)^(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。

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新八一大橋面貌。   通訊員 供圖

其貫通將顯著加速富河兩岸發(fā)展,助力陽新縣深度融入長江經(jīng)濟(jì)帶,為陽新縣域經(jīng)濟(jì)架起“新動(dòng)脈”。

陽新縣委常委、常務(wù)副縣長柯友國表示,陽新要以大橋?yàn)榧~帶促進(jìn)資源流通,以“百年品質(zhì)”為目標(biāo)精心養(yǎng)護(hù),深挖航運(yùn)潛力,布局臨河產(chǎn)業(yè)與文旅融合項(xiàng)目,為陽新縣沖刺全國百強(qiáng)縣匯聚強(qiáng)勁動(dòng)能。

【責(zé)任編輯:呂鑒蕾】
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