| |
|
首頁>>新聞專題>>三峽工程>>最新動態(tài)>>本頁 |
| |
|
實船過閘測試將于13日上午進行 |
(2006-12-28 19:26:01) |
|
荊楚網(wǎng)消息 楚天金報三峽6月12日電 首席記者張歐亞報道：重慶江渝型及民生號客輪已在大壩下游三公里的黃陵廟泊錨地集結(jié)，13日上午8時將進行雙線船閘實船測試。據(jù)三峽總公司及長航有關(guān)方面向本報記者介紹，三峽船閘對船舶噸位沒有限制。16日試通航儀式以后，所有大小船舶均可自由通過世界最大船閘。今天上午8時開始同一首客輪將兩次穿過同一道船閘。
三峽五級永久船閘的排序是由上往下。今天將進行的實船測試，實際上只是對三峽五級船閘下首方向的第五、第四和第三級進行測試。另外兩級已建成的船閘將在三年和六年三峽水位逐級抬升過程中投入使用。
據(jù)三峽船閘實船測試專家組成員、長江航運科學研究所副所長汪靜介紹，，3000噸級的江渝15號，是目前川江河段最大的客船。今天上午8時，首先由江渝15號進行單船過閘測試。具體運行方式是，從黃陵廟泊錨地順江往宜昌方向下行約兩公里，然后回返駛往三峽大壩下游2722米的引航道，進入第五級閘室，直到通過第三級船閘，駛往全長2113米的上游引航道，進入長江。三峽五級船閘主體結(jié)構(gòu)段全長1607米。此后再由民生號進行實船測試。
船舶過閘行駛路線與公路一樣均是右行。江渝號通過右線船閘即通常所稱的三峽北線船閘，上行通過船閘后，還將折返通過南線船閘，作下行測試。
三峽五級船閘單體閘室與葛洲壩二號船閘相當，均是34米長，28米寬，可以通過目前行駛在長江上游的所有船型。
14日，將由貨輪從上游開始進行船隊實船過閘測試。 |
|
|
|
| |
| |
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
| |
|