近日

我市重點(diǎn)民生道路工程

武當(dāng)路復(fù)線迎來新變化

部分道路已可正常通行

一起來看看吧

可通行的道路位于武當(dāng)路復(fù)線的中西段，從百二河隧洞到戰(zhàn)馬溝片區(qū)，全程約7公里，為雙向四車道的瀝青路面，道路配備高標(biāo)準(zhǔn)綠化和造景，沿途標(biāo)識(shí)標(biāo)線和監(jiān)控設(shè)施一應(yīng)俱全。目前，已有不少車輛已在此路段上行駛。

7月22日下午，記者驅(qū)車走完武當(dāng)路復(fù)線新開通的這7公里道路，用時(shí)10分鐘。從十房路口進(jìn)入，行駛約數(shù)百米便來到武當(dāng)路復(fù)線，然后右拐在百二河隧道口處調(diào)頭直行，經(jīng)過多段道路、隧道和橋梁，最終行駛至戰(zhàn)馬溝路段。由于前方施工，車輛在此需調(diào)頭行駛30多米，然后右拐進(jìn)入一片居民區(qū)水泥便道，下行約兩分鐘就來到白浪柯家埡丹江路上。

據(jù)了解，武當(dāng)路復(fù)線全長9.755公里，設(shè)計(jì)道路寬為40米，起點(diǎn)自車城南路與三峽路交叉口，終點(diǎn)接丹江路與吉林路交叉口。目前，百二河隧洞以西路段因施工暫時(shí)封閉，戰(zhàn)馬溝以東道路，因拆遷尚未完成施工。

新開通的這七公里道路，讓白浪至張灣、紅衛(wèi)、花果等片區(qū)車輛往來多了一種選擇、出行更加便利，為解決武當(dāng)路與火車站片區(qū)高峰擁堵提供了新方案，被不少車主稱為"隱藏快捷通道"。

除了武當(dāng)路復(fù)線

這些道路也有大變化

今年以來，鄖陽區(qū)對(duì)六條省道線路進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)施工，預(yù)計(jì)8月中旬完工。

7月18日，281省道白竹路譚家灣段路面養(yǎng)護(hù)工程施工現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙，攤鋪機(jī)、壓路機(jī)往來穿梭，工人師傅們正抓緊鋪設(shè)瀝青面層。

281省道白竹路譚家灣至白浪段車流量大且重型貨車占比高，長期碾壓導(dǎo)致路面出現(xiàn)坑槽、裂縫，影響群眾出行。

現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，高溫天氣下項(xiàng)目實(shí)行錯(cuò)峰施工，避開高溫時(shí)段，保障施工人員人身安全，確保早日完工通車。

今年，鄖陽區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心針對(duì)區(qū)內(nèi)六條線路的不同情況制定差異化改造方案：230省道廟鄖線、304省道油蘭線共12.5公里路段實(shí)施結(jié)構(gòu)性改造，重點(diǎn)解決路面破損、基層老化等“頑疾”；301省道兩鄖線、281省道白竹線、280省道劉兩線、337省道丹鄖線等4條線路共45.4公里開展功能性改造，通過清灌縫、水泥注漿、修復(fù)邊溝、更新熱熔標(biāo)線等措施，全面提升道路通行的舒適度與安全性。

目前，281省道白竹線已完成總工程量的70%，其他5條線路也在同步施工，預(yù)計(jì)8月中旬可以全部完工。

來源 | 十堰廣電、鄖陽區(qū)融媒體中心

編輯 | 侯爽  責(zé)編 | 韓曉玲

初審 | 馬俊杰  終審 | 彭飛